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苏州减速机:"零件通用性和互换性强"!

发布日期:2017-05-26 内容来源于:http://www.plc6616.com/

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  世界上RV减速机技术有了很大的开展应该在20世纪70-80年代,苏州减速机且与新技术反动的开展严密分离。通用减速机的开展趋向如下: ①高程度、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载才能进步4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、牢靠性高。 ②积木式组合设计。根本参数采用优先数,尺寸规格划一,零件通用性和互换性强,系列容易扩大和把戏创新,利于组织批量消费和降低本钱。 ③型式多样化,变型设计多。

  自20世纪60年代以来,我国先后制定了JB1130-70圆柱齿轮减速机等一批通用减速机的标淮,除主机厂自制配套运用外,还构成了一批RV减速机专业消费厂。目前,全国消费RV减速机的企业有数百家,苏州减速机年产通用RV减速机25万台左右,对开展我国的机械产品作出了奉献。 20世纪60年代的RV减速机大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所开展,但限于当时的设计、工艺程度及配备条件,苏州减速机其总体程度与国际程度有较大差距。

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